双层油罐指SS储油罐、SF储油罐、FF储油罐三种。传统单层钢制油罐长期埋于地下，容易发生腐蚀渗漏，造成土壤和地下水污染，根据要求，开始推广使用双层油罐。

（1）新建或大修的油罐，在使用前应进行油罐检定，并编制出油罐的容积表；

（2）决定进油后再一次检查油罐所有附件是否完备，连接是否紧固，阀门的开闭位置是否正确；

（3）检查完毕后开始进油，进油速率应在呼吸阀的允许范围之内；

（4）油罐进油时应加强巡逻检查，注意焊缝或罐底有无渗漏现象，并定时检尺，当油面接近安全油高时，要严加监视，防止冒顶跑油事故；

（5）根据油罐的规定结构和工艺条件，应明确规定各油罐的装油高度，（安全高度）和存油高度，进油时，应严格控制油面在装油高度之内。抽油时，不得低于存油高度。

（6）打开量油孔时，操作人员应站在上风口，保证吸到新鲜空气，量油时，尺要沿着量油孔内的铝制（或铜）导向槽下尺，以免钢卷尺和孔壁摩擦发生火花，检尺后，应将量油孔的盖板盖严，并注意盖内的垫圈是否完好；

（7）油罐加热时，应先打开冷凝水阀门，然后逐渐打开进气阀，以防止水力冲击损坏加热管的焊口，垫片后管子附件；

（8）只有在液面高出加热盘管50厘米以上的情况下，才允许向罐内进行加温；

（9）油加热温度应比其闪点低15℃，由于操作需要，提高温度是，也不得超过90℃，以免油内含水造成突沸事故；

（10）重油罐进行脱水作业时，油温加热到80℃为好，开阀时由小开——大开——小开的原则，操作人员要严守岗位，以免发生跑油事故；

（11）油罐加热时，应定时测温，并检查冷凝回水，发现回水有油时，应及时查找原因。