双层油罐指SS储油罐、SF储油罐、FF储油罐三种。传统单层钢制油罐长期埋于地下,容易发生腐蚀渗漏,造成土壤和地下水污染,根据要求,开始推广使用双层油罐。
(1)新建或大修的油罐,在使用前应进行油罐检定,并编制出油罐的容积表;
(2)决定进油后再一次检查油罐所有附件是否完备,连接是否紧固,阀门的开闭位置是否正确;
(3)检查完毕后开始进油,进油速率应在呼吸阀的允许范围之内;
(4)油罐进油时应加强巡逻检查,注意焊缝或罐底有无渗漏现象,并定时检尺,当油面接近安全油高时,要严加监视,防止冒顶跑油事故;
(5)根据油罐的规定结构和工艺条件,应明确规定各油罐的装油高度,(安全高度)和存油高度,进油时,应严格控制油面在装油高度之内。抽油时,不得低于存油高度。
(6)打开量油孔时,操作人员应站在上风口,保证吸到新鲜空气,量油时,尺要沿着量油孔内的铝制(或铜)导向槽下尺,以免钢卷尺和孔壁摩擦发生火花,检尺后,应将量油孔的盖板盖严,并注意盖内的垫圈是否完好;
(7)油罐加热时,应先打开冷凝水阀门,然后逐渐打开进气阀,以防止水力冲击损坏加热管的焊口,垫片后管子附件;
(8)只有在液面高出加热盘管50厘米以上的情况下,才允许向罐内进行加温;
(9)油加热温度应比其闪点低15℃,由于操作需要,提高温度是,也不得超过90℃,以免油内含水造成突沸事故;
(10)重油罐进行脱水作业时,油温加热到80℃为好,开阀时由小开――大开――小开的原则,操作人员要严守岗位,以免发生跑油事故;
(11)油罐加热时,应定时测温,并检查冷凝回水,发现回水有油时,应及时查找原因。